تحقیق بررسی مبلمان و چشم انداز شهری در پیاده راه ها
تحقیق بررسی مبلمان و چشم انداز شهری در پیاده راه ها
.jpg&w=150&h=150&path=~/content/productpic/)
تحقیق بررسی مبلمان و چشم انداز شهری در پیاده راه ها، نمونه موردی: خیابان ولی عصر تهران، در قابل فایل word و در حجم ۱۶۴ صفحه.
بخشی از متن:
قابلیت پیاده مداری به عنوان ابتدایی ترین وارزان ترین نوع جابجایی از بدو خلقت بشر مطرح بوده است ومی تواند ایمن ترین ودلپذیر ترین نوع جابجایی برای فواصل کوتاه (زیر ۱ کیلومتر) باشد و همچنین سهم قابل توجهی در نظام حمل و نقل دارا بوده و دارای جایگاه ویژه ای می باشد (شهیدی ،۷،۱۳۸۱)
فقدان قوانین و ضوابط لازم و ناظر بر ایجاد حداقل کیفیت های مورد نیاز معابر پیاده در شهرها،زیان های اقتصادی قابل ملاحظه ای را به دنبال دارد.به این معنی که علی رغم ایجاد پیاده رو در حاشیه معابر سواره،به دلیل عدم توجه به استانداردهای اولیه در طراحی و اجرای پیاده روها،عملا آنها را به فضاهایی غیر قابل استفاده تبدیل کرده و هزینه ها و اراضی مربوط به احداث چنین پیاده روهای نا مناسبی در واقع تلف شده تلقی می گردد.
فهرست مطالب:
فصل اول:کلیات تحقیق
۱-۱بیان مساله
۱-۲- اهمیت و ضرورت تحقیق
۱-۳- اهداف تحقیق:
۱-۴- فرضیات تحقیق
۱-۵- سوالات تحقیق
۱-۶- روش تحقیق
۱-۶-۱ مدل تحقیق
۱-۶-۲ روش تحقیق
۱-۶-۳ جامعه آماری و حجم آن
۱-۶-۴ بر آورد حجم نمونه و روش نمونه گیری ( در صورت نمونه گیری )
۱-۶-۵ روش گرد آوری اطلاعات
۱-۶-۶ روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
۱-۷ پیشینه تحقیق
۱-۸ محدودیتهای تحقیق
فصل دوم:ادبیات و چارچوب نظری
۲-۱- پیاده مداری
۲-۱-۱ تعریف محدوده پیاده
۲-۱-۲ تعریف پیاده راه
۲-۱-۳- تعریف پیاده مداری
۲-۱-۴ انواع پیاده راه ها :
۲-۱-۵ تحولات فکری مرتبط با پیاده محوری
۲-۱-۶ تاریخچه پیاده راه سازى
۲-۱-۷ گسترش فضاهای پیاده و پیاده راهها
۲-۱-۸ مزایای ایجاد پیاده راهها:
۲-۱-۹ چگونگی انتخاب مسیر پیاده راه پایدار
۲-۱-۱۰ انواع تسهیلات یک پیاده رو
۲-۱-۱۰-۱ گذر موقت
۲-۱-۱۰-۲ گذر آزمایشی
۲-۱-۱۰-۳ گذر مقطع یا پلازا
۲-۱-۱۰-۴ گذر های ممتد
۲-۱-۱۰-۵ گذر های غیر هم سطح عابر پیاده
۲-۱-۱۰-۶ گذر های چند طبقه
۲-۲- دیدگاه اندیشمندان شهرسازی در مورد پیاده مداری
۲-۲-۱- تونی گارنیه
۲-۲-۲- ادموند بیکن
۲-۲-۳- بیل هیلیر
۲-۲-۴-اپلیارد
۲-۲-۵- یان گل
۲-۲-۶- میشل والر
۲-۲-۷- مصطفی بهزاد فر
۲-۳ منظر شهری
۲-۳-۱ تعریف منظر و چشم انداز شهری
۲-۳-۲ دید سواره و پیاده
۲-۳-۳ منظر شهری ازمسیرهای عبوری پیاده
۲-۳-۴ شاخص های مطلوبیت منظر شهری مسیر پیاده
۲-۳-۵ عناصر منظر شهری مسیر پیاده
۲-۳-۵-۱ معبر
۲-۳-۵-۲نشانه
۲-۳-۵-۳ مبدا و مقصد
۲-۳-۵-۴ بدنه
۲-۳-۵-۵ مبلمان
۲-۳-۵-۶ علائم
۲-۴ تاریخچه احداث پیاده راه
۲-۴-۱ تاریخچه احداث پیاده‌راه در جهان
۲-۴-۲ تاریخچه احداث پیاده‌راه در ایران
۲-۵بررسی نمونه های موردی در جهان
۲-۵-۱ پیاده راه استانبول
۲-۵-۲ پیاده راه رامبلا
۲-۵-۳ محور پیاده مدار استروگت کپنهاگ
۲-۶ بررسی نمونه های موردی در ایران
۲-۶-۱ بررسی محور پیاده تربیت تبریز
۲-۶-۲ محور پیاده سپهسالار تهران
۲-۶-۳ بررسی پیاده راه جنت مشهد
فصل سوم:روش شناسی
۳-۱- روش تحقیق:
۳-۱-۱ مدل تحقیق
۳-۱-۲ روش تحقیق
۳-۱-۳ جامعه آماری و حجم آن
۳-۱-۴ بر آورد حجم نمونه و روش نمونه گیری ( در صورت نمونه گیری )
۳-۱-۵ روش گرد آوری اطلاعات
۳-۱-۶ روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
۳-۲- تحلیل روایی داده های تحقیق
۳-۳- تحلیل پایایی داده های تحقیق
۳-۴ روش شناسی
۳-۴-۱ طیف لیکرت
۳-۴-۲ روش آلفای کرونباخ
۳-۴-۳ فرمول کوکران
۳-۵ بررسی روش ها و مدلهای تجزیه و تحلیل اطلاعات
۳-۵-۱ مدلسازی swot:
۳-۵-۲ روش کارمدلswot
۳-۵-۳ بررسی راهبردها در ازمون SWOT
فصل چهارم:تجزیه و تحلیل داده ها
۴-۱ معرفی کلی خیابان ولی عصر
۴-۲تاریخچه خیابان ولی عصر
۴-۳ بررسی محدوده مورد مطالعه:
۴-۴ بررسی مبلمان شهری خیابان ولیعصر حد فاصل خیابان انقلاب تا خیابان طالقانی
۴-۵ بررسی منظر شهری در محدوده مورد مطالعه
۴-۶تجزیه و تحلیل داده ها
فصل پنجم:جمع بندی و نتیجه گیری
۵-۱ جمع بندی و نتیجه گیری
۵-۲ پاسخگویی به سوالات
۵-۳ آزمون فرضیات
۵-۴ پیشنهادات
۵-۴-۱ پیشنهادات در زمینه مبلمان شهری
۵-۴-۲ پیشنهادات در زمینه منظر شهری
منابع و مآخذ
