تحقیق طرح هندسی راه: طرح و اجرای تونل توحید تهران
تحقیق طرح هندسی راه: طرح و اجرای تونل توحید تهران
توضیحات:
تحقیق طرح هندسی راه: طرح و اجرای تونل توحید تهران، در قالب فایل word و در ۴۲ صفحه.
بخشی از متن فایل:
تونل توحید از دو تونل کنار هم به طول ۲۱۳۶ متر تشکیل شده که هر کدام از تونل ها شامل سه باند رفت و برگشت بوده و به عنوان نخستین تونل شمال و جنوب تهران (بزرگراه چمران به بزرگراه نواب) را به هم پیوند می دهد.
اخت این در رکوردی بی سابغه طی ۳۰ ماه به پایان رسید و بزرگترین تونل شهری در ایران می باشد که طول آن سه برابر تونل رسالت می باشد و در مقایسه با آن ۲۷ سال زود تر ساخته شد.
به کارگیری بیش از۳۰۰۰ شمع بتونی و ۲۵۰۰۰ قطعه پیش ساخته بتونی و نصب سامانه هوشمند در برابر زلزله باعث گردیده این سازه در برابر زلزله های ۷ و ۸ ریشتری مقاوم بوده و بتوان از آن به عنوان پناه گاهی برای اسکان مردم در هنگام وقوع زلزله استفاده کرد.
این تونل مجهز به ژنراتورهای اختصاصی بوده و در هنگام قطع برق شهری تونل به صورت خودکار دارای برق خواهد بود و همچنین جهت تهویه آن از۷۰ دستگاه جت فن و ۱۱ دستگاه اگزاست فن بهره گرفته شده است.
این تونل همانند طونل رسالت دارای سامانه هوشمند تنظیم نور بیرونی و درونی تونل می باشد.
اخت این در رکوردی بی سابغه طی ۳۰ ماه به پایان رسید و بزرگترین تونل شهری در ایران می باشد که طول آن سه برابر تونل رسالت می باشد و در مقایسه با آن ۲۷ سال زود تر ساخته شد.
به کارگیری بیش از۳۰۰۰ شمع بتونی و ۲۵۰۰۰ قطعه پیش ساخته بتونی و نصب سامانه هوشمند در برابر زلزله باعث گردیده این سازه در برابر زلزله های ۷ و ۸ ریشتری مقاوم بوده و بتوان از آن به عنوان پناه گاهی برای اسکان مردم در هنگام وقوع زلزله استفاده کرد.
این تونل مجهز به ژنراتورهای اختصاصی بوده و در هنگام قطع برق شهری تونل به صورت خودکار دارای برق خواهد بود و همچنین جهت تهویه آن از۷۰ دستگاه جت فن و ۱۱ دستگاه اگزاست فن بهره گرفته شده است.
این تونل همانند طونل رسالت دارای سامانه هوشمند تنظیم نور بیرونی و درونی تونل می باشد.
تاریخ شروع عملیات : ۲۹/۳/۱۳۸۶
تاریخ پایان عملیات : ۱۲/۱۱/۱۳۸۸
هزینه کلی این پروژه : ۳۰۰ میلیارد تومان
فهرست مطالب:
بخش۱- کلیاتی در مورد تونلسازی
بخش ۲ – تجهیز کارگاهها ی تونل توحید
بخش ۳ – باز کردن جبهه کارها در این تونل
بخش ۴ – حفاری و نگهداری اولیه گالریهای سه گانه ( میانی-شاخ بزی شرقی و غربی )
بخش ۵ – حفاری و اجرای شمعهای کناری گالریهای شاخ بزی
بخش ۶ – نصب فریمهای وی شکل جهت کانل برق و تاسیسات در سقف تونل میانی
بخش ۷ – حفاری و اجرای شمعهای میانی در مرکز گالری میانی
بخش ۸ – برداشتن پایه های تخریبی و تبدیل سه گالری اولیه به دو گالری اصلی
بخش ۹ – حفاری و اجرای قسمت تحتانی ( نهایی ) تونل
بخش ۱۰ – عملیات تکمیلی بهسازی شمعهای میانی و پنل ها
بخش ۱۱ – نصب سیستم اطفائ حریق
بخش ۱۲ – نصب سیستم تهویه تونل
بخش ۱۳ – اجرای روسازی کف تونل
بخش ۱۴ – پیوست ها شامل نقشه های اجرایی تونل
بخش ۲ – تجهیز کارگاهها ی تونل توحید
بخش ۳ – باز کردن جبهه کارها در این تونل
بخش ۴ – حفاری و نگهداری اولیه گالریهای سه گانه ( میانی-شاخ بزی شرقی و غربی )
بخش ۵ – حفاری و اجرای شمعهای کناری گالریهای شاخ بزی
بخش ۶ – نصب فریمهای وی شکل جهت کانل برق و تاسیسات در سقف تونل میانی
بخش ۷ – حفاری و اجرای شمعهای میانی در مرکز گالری میانی
بخش ۸ – برداشتن پایه های تخریبی و تبدیل سه گالری اولیه به دو گالری اصلی
بخش ۹ – حفاری و اجرای قسمت تحتانی ( نهایی ) تونل
بخش ۱۰ – عملیات تکمیلی بهسازی شمعهای میانی و پنل ها
بخش ۱۱ – نصب سیستم اطفائ حریق
بخش ۱۲ – نصب سیستم تهویه تونل
بخش ۱۳ – اجرای روسازی کف تونل
بخش ۱۴ – پیوست ها شامل نقشه های اجرایی تونل
